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Quelqu'un connait il le nombre de montres Philippe Charriol VENTURI produites et dans quelles couleurs ? Merci par avance.

Venturi participera au Championnat d’Europe FIA GT3 dès 2006, avec la "Venturi Héritage GT3".

Sous la direction de Gérard DUCAROUGE (ex-Lotus Formula 1, Matra Formula 1 et Le Mans), notre équipe technique a conçu et développé un véhicule de compétition ultra performant, doté d'un moteur V8 4,2 l à compresseur mécanique, développant 450 CV, associé à une boite séquentielle 6 vitesses synchronisée. La carrosserie et les freins sont en carbone.


La "Venturi Héritage GT3" sera présentée officiellement lors des essais du Championnat d’Europe FIA GT3 qui auront lieu en Mars 2006.

Et oui, Latataplo et moi, nous vous souhaitons à tous un Joyeux Noël, que le papa Noël vous apporte plein de Venturi (petites ou grandes), et tout plein de jolis cadeaux.

Latataplo et Jeepfast

Cup 221 à vendre dans La Vie de l'Auto (Lva) de cette semaine :
74000 kms 23500 euros
Tel : 0668701746 - dpt 68
Ce pourrait etre le chassis 0193 photos ds le recensement

La Nouvelle Venturi GT3 Héritage était exposée avant hier soir devant l'Hotel de Paris, place du Casino à Monaco, où se tenait la conférence du FIA GT3 European Championship.

Chose étonnante, la voiture n'a pas participé a la séance d'essai officielle organisée sur le circuit du Paul Ricard le samedi 3 décembre.

Quelques informations tirées du communiqué de presse de la présentation de ce nouveau championnat téléchargeable ici.

Moteur : V8 4.2 l supercharged engine, 450 HP
Boite de Vitesse : 6 vitesses sequentielles-synchromesh-manual gearbox (CIMA)
Chassis : Acier monocoque renforcer carbone
Carrosserie : Fibre de carbone
Freins : Fibre de Carbone (BREMBO)

Dimensions :
Longueur : 4240 mm - Largeur : 1990 mm - Hauteur : 1150 mm
Front track : 1575 mm - Rear track : 1671 mm
Empattement : 2600 mm
Roues avants : 10’’ * 18’’ - Roues arrieres : 12’’ * 18’’
Poids : 1.100 kg
Performances :
0 à 100 km/h : 4.1 secondes
Vitesse maxi : ~ 300 km/h
Couple : ~ 500 Nm

Gildo Pastor et Venturi auront une team "pseudo-officielle" sous le nom Monaco Racing Team.
Les deux autres teams susceptibles d'utiliser des Venturi sont le team monégasque JMB Racing appartenant à Jean-Michel Bouresche qui hésite encore pour Ferrari (si la marque italienne décidait a s'engager), et le Team francais Riverside (déjà bien connu des Venturistes) dirigée par Philippe d'Agostino qui semble aussi interessé par Dodge.

A noter que l'épreuve francaise se déroulera a Magny-Cours le 3 Septembre 2006.

Nous connaissons désormais le logo officiel du championnat FIA GT3, tel qu'il a été approuvé par la FIA. Dérivé de l'actuel logo FIA GT, il reprend les couleurs symboliques jaune et bleu pour attester la nature européenne du championnat.

Ce Championnat, qui a été approuvé par le Conseil Mondial du Sport Automobile, sera présenté officiellement à la presse internationale le 2 décembre 2005 dans les salons de l'Hôtel de Paris à Monaco à 17h.

Préalablement à cette conférence de presse, les voitures participantes seront alignées à 14h devant l'Hôtel de Paris.

Le lendemain, samedi 3 décembre, tout le monde sera au Paul Ricard. Le matin, chaque construteur présentera en détail le modèle qu'il alignera dans le Championnat GT3 et l'après-midi, Christophe Bouchut, désigné comme pilote d'essai par la FIA, testera chaque voiture, qui seront toutes chaussées de pneus neufs.

Dans notre recherche passionnelle de la marque, nous venons de mettre en ligne deux dossiers sur Venturi Transcup qui en appelleront d'autres...

Vos avis et commentaires d'amateurs éclairés de la marque au gerfault sont les bienvenus...

Les dossiers sont disponibles ici et ici.


EN SOUVENIR D'EOLE
Dans la mythologie grecque, Zeus donna au marin Eole la garde des vents. Dans notre monde des sportives moderne, c'est à Gérard Godfroy que Zeus confia cette mission afin de pouvoir décliner la gamme Venturi sur un roadster très convaincant. Et comme Gérard Godfroy est avant tout un designer de talent, il ne s'est pas contenté de lui ôter le toit. Il a conçu un original toit découvrable qui peut à loisir se muer en targa, en T-Roof ou en roadster intégral. Si en plus on vous dit que seulement 30 Venturi Transcup 221 ont été produites, nous sommes dans le domaine du collector...
La suite : http://www.automobile-sportive.com/guide/venturi/transcup221.php

Technique :
TOIT TRANSCUP

Comment faire pour créer un cabriolet avec le cahier des charges suivant : toit totalement escamotable, pas de possibilité de le ranger pour cause de moteur central AR et pas de folies possible faute de budget ? C'est bien connu, en France on a pas de pétrole mais on a des idées. Chez Venturi on respectait alors cette règle et Gérard Godfroy fit preuve de créativité et d'innovation pour pouvoir réaliser l'impossible... qui n'est pas français dit-on !...

Lire la suite : http://www.automobile-sportive.com/technique/transcup.php

Vos avis et commentaires sont les bienvenus pour corriger toute éventuelle erreur ou omission.

Au passage, mille mercis à spd221 qui a bien voulu se prêter au jeu des photos. Merci donc pour sa patience, sa passion et son accueil chaleureux.

Sportivement

Sauvez la Communauté, dites-leurs où manger!!!!!

Ce serait bien si nous pouvions manger ensemble, mais qui a une idée, ou un conseil pour ceux qui connaissent les abords du Stade de France?

Jeepfast

Couleur: rouge
km au compteur: 14'000
Remarques: Première main, kilomètrage garantis. Bois restauré. Très bon état. Permis suisse.
Année: 1988
Prix d'offre: CHF 39'000.00 Euro 26'000.00

trop chère..........

http://www.oldtimergalerie.ch/f/galerie/fahrzeuge/MVS.htm

La Fly au 1/32e de la 600 LM du mans 1996 est a vendre sur ebay ici

Elle devrait taper 250 euros!!!!