Au fait, pourquoi le nom de VENTURI ???
A cause de l'effet Venturi ???
A cause de l'effet Venturi ???
A cause de l'effet Venturi ???
J'avoue m'être posé la même question 
Ce que je sais c'est que c'était d'abord Ventury avant d'être Venturi...
C'était même le nom du modèle de la voiture et non de la marque.
C'est Gérard Godfroy qui avait choisi ce nom, et comme il le dit dans le livre Venturi Gt à la francaise...
"J'avais choisi ce nom secrètement depuis longtemps. Il me plait bien, car il y a dedans quelque chose évoquant la vitesse et l'aventure. Il sonne bien, il se dit dans toutes les langues."
Ventury avec un "y" pour avoir une consonnance anglo-saxon et latin. Et graphiquement le "y" équilibrait le "v".
Le y devait équilibrer le V majuscule plus haut que les minuscules du nom...
Puis la marque est devenu MVS sous la proposition de Hervé Boulan, et le "y" se transforma en un "i" à la même occasion, sans aucun doute pour avoir une consonnance plus latin Ferrari...
Perso, dans Venturi, on y entend le son "vent" qui me fais penser à la vitesse... le "i" fait pour moi très clairement allusion aux belle Gt italiennes telles que Lamborghini, Maserati...
Petites explications de ce qu'est l'effet Venturi au passage...
L'effet Venturi est un effet d'aspiration par un fluide en mouvement. En effet, si la pression diminue, alors il y a aspiration.
Imaginons un tuyau avec un débit constant. Si l'on rétrécit le tuyau, alors la vitesse augmente (puisque le débit reste le même) ; c'est un peu comme si les voitures accéléraient dans une chicane pour éviter un embouteillage - ce n'est pas possible avec les voitures en raison des risques d'accident, mais les fluides, eux, n'ont pas ces problèmes. Puisque la vitesse augmente, la pression diminue, on peut donc aspirer. Le rétrecissement est en général réalisé par deux cônes mis tête-bêche.
Fig. 6-1 Aspiration par effet Venturi
Le dispositif de Venturi est utilisé :
* dans les aspirateurs de mucosité montés sur bouteille de dioxygène médical : la mise en mouvement du dioxygène crée une aspiration qui permet d'aspirer dans la bouche de la victime ;
* dans les mélangeurs eau/émulsion des lances à mousse des sapeurs-pompiers ;
* il est parfois utilisé pour améliorer le tirage des cheminées.
trot fort le freddy en deux commentaire y t'ecris un livre 
Pas mal le coup des embouteillages. Ici à Toulouse on accélère dans les virages, chicanes et on freine sur les rocades ... En fait si je comprend bien c'est juste un problème de 'debi'.. 'les' ... :-/ ... ?? Dehors ??? OK je sors ...
... Oui, oui, je sais, il vaut mieux que je bosse sur mon site ... Pffiou! pas cool les gars. 
