La Fétish est née !!!

Posté par mxc

le 23.10.04

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7 Commentaires

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A ma grande surprise personne n’a réagi à la vue de cette photo aperçue sur l’entrevue d’Anne Laforge sur AutoVenturiWeb (cliquez pour la voir en grand)
Si c’est bien le n° de série de la Fetish grise, par déduction le "Type" serait SPD 341 !!!
SPD comme cabriolet (cup: coupé)
341 comme , à confirmer, la motorisation.

Est ce que part la même occasion, les connaisseur peuvent nous éclairer sur le langage des "Types" véhicule.. y a t’il une logique pour les motorisations ?

7 Commentaires

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Freddy, le 24.10.2004 14:53
Administrateur / 3129 posts

Une fois partie, on peut essayer de décrypter un peu toute la signification de cette plaque, ça peut être sympa...

le VF9, qu'est ce que ça peut bien être, et les chiffres après spd...
le reste on l'a tous plus ou moins compris je pense

Xavier, le 24.10.2004 15:28
Débutant / 9 posts

Pour info il y a sur mon site toutes les appellations de tous les modèles ... Si ça peut aider ... http://autoventuriweb.free.fr/Menu_SO ... DUCTION/LA_PRODUCTION.HTM

Freddy, le 24.10.2004 15:36
Administrateur / 3129 posts

Merci Urban, interessant en effet...

Suite à l'aide de Guismo on sait désormais que le Vf9 serait le type mine...

Guismo, le 24.10.2004 15:53
Frappadingue ! / 1670 posts

Voici donc quelques infos, les VENTURI 300 simple turbo ont comme n) de châssis: VK8 ( type mine ) CUP ( coupé )411 ( Type motorisation )96 ( année de fabrication )CE ( lieu de fabrication COUËRON )0009 ( neuvième fabriqué du modèle ).
Les 300 BVA: VF9 CUP 411 98 673 055;
Le type mine à changé ( du fait des Min), le type moteur est toujours le même, normale et le 673 est aussi une appelation des Min.
Les 300 bi-turbo: VF9 CUP 811 99 673 063.
ici, seule le type moteur à changé, normal c'est une bi-turbo.
Donc pour la Fetish: VF9 type min SPD spider 341 type moteur ( ? )04 année de fabrication 673 N° min idem venturi et 002 c'est le deuxième et ils ne compte pas dépasser les 999.

Freddy, le 24.10.2004 16:35
Administrateur / 3129 posts

Et bien voila qui coupe court a toutes interrogations... on en sait désormais plus sur la lecture des numéros de chassis grace à toi Guismo

Voila un ptit condensé des infos en fonctions des modèles :
Coupé 200 ch (Cup 221)
Coupé 210 ch (CUP 221)
Coupé 260 ch SPC (CUP 521)
Coupé 260 ch APC (CUP 511)
Coupé 180 ch (CUP 111)
Coupé 160 ch BVA (Cup 331)
400GT 408 ch (TRY)
Trophy 408 ch (CHL)
500 LM (CLM)
600 LM (CLM)
600 SLM (SLM)
Cabriolet 200 ch (SPD 212)
Cabriolet 210 ch (SPD 212)
Cabriolet 260 ch SPC (SPD 521)
Cabriolet 260 ch APC (SPD 511)
Cabriolet 180 ch (SPD 111)
Cabriolet 160 ch BVA (SPD 331)
Cabriolet 160 ch BVM (SPD 321)
Atlantique 300, 281ch (ATLANT 300)

mxc, le 24.10.2004 16:44
Amateur / 67 posts

......et
Fétish (SPD 341)
...

mxc, le 27.10.2004 00:39
Amateur / 67 posts

... bon apparement, personne ne peut repondre à cette question...... c'est pas grave !!!
je dois preciser que c'est encore la motorisation qui trinque ...... comme quoi ya vraiment un souci entre Venturi, les passionnés (actif ou passif ou client tout court), et les motorisations!!!