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Triskel, le 08.09.2009 20:26 Frappadingue ! /
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J'aime bien ton article nounou, clair et concis :-x
nounou, le 08.09.2009 20:39 Frappadingue ! /
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c est juste pour voir si ça mort ; je viens juste de modifier la mienne (en panne depuis pluisieurs annees et suite a 2 interventions d un "specialiste " qui m avait coute un une charge + un compresseur+une recharge et une repanne j ai decide de m en occuper personnellement ) :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x
nounou, le 08.09.2009 20:56 Frappadingue ! /
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pour faire plaisir a mr triskel : comment passer du r12 au r134 sur nos titines
nounou, le 08.09.2009 20:58 Frappadingue ! /
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Je sais qu'il existe un kit comprenant une aérosol de lubrifiant spécifique qui permet au compresseur et aux joints de supporter le fonctionnement avec une recharge en r134a et de deux embouts permettant d'adapter les prises de la machine à recharger avec du r134a. Le kit cpl coût environ 1OO Euros ttc, mais il sera bientôt en rupture de stock(épuisement sans refabrication de prévue). Les deux ou trois personnes que je connais et qui ont fait cette modif il y a plusieurs années, sur des Alpines notamment, n'ont toujours pas rencontré de problème a ce jour.
Perso je suis passé directement au 134 sur mes R25 sans souci. A l'occasion d'un démontage, en profiter pour changer les joints thoriques mais pas obligatoire et surtout changer l'huile du compresseur après c'est bonnard. Par contre les adaptateurs, c'est réel et s'il n'y a en a plus en stock alors il faudra passer par un spécialiste qui les changera en "dur" sur la voiture.
nounou, le 08.09.2009 21:56 Frappadingue ! /
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de mon cote remplacement: du deshydratant r134(ref peugeot )seul actuellement dispo de l ensemble des joint toriques du pressostat r134 (ref peugeot )besoin de remplacer aussi le connecteur sur le faisceau car l equivalent renault n est pas compatible nettoyage de l ensemble des canalisations pose d un compresseur r134 ( un + pas forcement necessaire ) remplacement de l huile par de la pag 100 controle de l etancheite de l ensemble remplissage au r134 avec 10 % en moins par rapport au r12 et logique ment avec tout cela on est cence obtenir un semblant de rafraichissement
nounou, le 08.09.2009 22:00 Frappadingue ! /
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j ai effectivement oublie la pose des raccord push pull pour le remplissage ( je le aie soudes a la brasure d argent pour parfaire l etancheite ) ( pas trop confience en leur principe dc etancheite )
V-Spirit, le 09.09.2009 00:55 Frappadingue ! /
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Au fait quelqu'un connait la contenance d'huile à mettre dans le compresseur ?????
nounou, le 22.10.2010 21:29 Frappadingue ! /
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si tu remet du r 134 il faut 125 ml d huile pag 20 ou de l ester attention a bien faire le vide de afin d extraire le maximum de l ancienne huile qui n est pas compatible avec le r 134 et de remplacer la bouteille deshydratante .
Bon j'ai pas lu l'article! moi de l'intérieur quand j'avais l' uniforme de magasinier, je puis vous dire que c'était un sujet qui posait de vaste questions et autre prises de t^te,dans mes souvenir je me rappelle le nombres de compresseurs et autre tuyaux sur les étagères "pondue" pour améliorations par le bureau d'études sans réel info ? bref la clim ont pataugeaient royalement!! . Venturi c'est aussi ça non?