clim du r12 au r134a
a vendre sur le boncoin
J'aime bien ton article nounou, clair et concis 
:-x 
de mon cote remplacement: du deshydratant r134(ref peugeot )seul actuellement dispo
de l ensemble des joint toriques
du pressostat r134 (ref peugeot )besoin de remplacer aussi le connecteur sur le faisceau car l equivalent renault n est pas compatible
nettoyage de l ensemble des canalisations
pose d un compresseur r134 ( un + pas forcement necessaire )
remplacement de l huile par de la pag 100
controle de l etancheite de l
ensemble
remplissage au r134 avec 10 % en moins par rapport au r12
et logique ment avec tout cela on est cence obtenir un semblant de rafraichissement
j ai effectivement oublie la pose des raccord push pull pour le remplissage ( je le aie soudes a la brasure d argent pour parfaire l etancheite ) ( pas trop confience en leur principe dc etancheite )
C'est du nounou : tout est dans le titre ...
Pas de blabla, des résultats ! 
je pensais que mon resume de la modif etait clair va falloir que je prenne des cours de managment 
toi tu est un pur et dur moi j aime le confort
non c'est même du poids en trop pas que en plus 
Bon j'ai pas lu l'article! moi de l'intérieur quand j'avais l' uniforme de magasinier, je puis vous dire que c'était un sujet qui posait de vaste questions et autre prises de t^te,dans mes souvenir je me rappelle le nombres de compresseurs et autre tuyaux sur les étagères "pondue" pour améliorations par le bureau d'études sans réel info ? 
bref la clim ont pataugeaient royalement!! . Venturi c'est aussi ça non?
