cote des venturi

Posté par spd221

le 30.06.08

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voici la derniere cote des venturi parue dans sport auto de juillet 2008

cab spd 111 22000
cup 221 20000
cab 200 25000
cup 521 25000
cup 511 29000
cup 210 ch 25000
cab spd 511 34000
cab 210 ch 34000
atlant 260 30000
trophy gt2 45000
400 troph 50000
260 lm 40000
400 gt 62000
300 atlant 53000
300 bi 68000

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venturicars, le 30.06.2008 20:46
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C'est quoi une trophy gt2?

V-Spirit, le 30.06.2008 21:28
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idem ???

spd221, le 30.06.2008 22:07
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pour repondre a votre question je reproduis ci dessous le libelle exact de sport auto a savoir

Trophy GT2 non immatriculee CHL 611

spd221, le 30.06.2008 22:19
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Perso,je trouve que cette cote appel qq commentaires

1) les cab 210 et 260 sont au meme prix ?

2) l ecart entre la cote des 300 bi et mono est tres important
on peut presque dire que ds ces conditions,celle d asphalt est a son prix ?

3)idem pour l ecart entre les 260 atlantique et LM je trouve cela assez surprenant

VA300, le 30.06.2008 23:08
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Disons que c'est une base qui a le mérite d'exister pour permettre à des experts pas trop au courant d'évaluer une auto en cas de sinistre...
Le mieux étant de la faire évaluer avant pour pouvoir argumenter et réajuster éventuellement le tir...

JIPE, le 01.07.2008 01:54
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Intttttérrressssant, isn't-it ?

venturicars, le 01.07.2008 06:20
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Citation :

Trophy GT2 non immatriculee CHL 611

Les trophy ont été en cup puis en GT3 il me semble ?

Citation :

l ecart entre la cote des 300 bi et mono est tres importanton peut presque dire que ds ces conditions,celle d asphalt est a son prix ?

N'aurait elle pas été vendue d'ailleurs ?

jalbert, le 01.07.2008 10:07
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En tout cas, une 400GT à 62000€ même avec 100000km faut acheter tout de suite....

venturicars, le 01.07.2008 10:13
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Bien vu

Arnold350, le 18.07.2008 12:37
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cette côte stagne depuis des mois et des mois... Après peut-on réellement se fier à une telle côte vu le nombre de voitures qui se vendent? quand on voit la différence avec la côte rétroviseur, on peut se poser des questions!

keke, le 18.07.2008 13:12
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En tout cas ya pas de raison que ca monte plus que ou elles sont maintenent. Je dirais meme que vendre une 300 à 55'000 euros c'est une super affaire..pour le vendeur!

altoto, le 18.07.2008 14:04
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Bonjour à tous,

Arnold350, pourrais-tu stp poster les cotes rétroviseur de nos chères autos, à titre de comparaison avec celles de sport auto
Merci

jype, le 18.07.2008 21:46
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achete 400 gt a 62000 faire suivre

keke, le 19.07.2008 12:58
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Tu veux dire quoi Jype??

jype, le 19.07.2008 13:32
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je pense que c'est pas le prix

Tonka, le 21.07.2008 06:17
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Pour apporter de l'eau à votre moulin, voici la cote publié ce mois de juillet 2008 par Automobiles Classiques :

Cup 221 200ch Berlinette : 28 000 euros
Cup 221 210ch Berlinette : 29 000 euros
Cup 521 260ch Berlinette : 32 000 euros
Cup 511 260ch Berlinette : 34 000 euros
Cup 111 180ch Berlinette : 26 000 euros
400 GT 408ch Berlinette : 90 000 euros
Trophy 408ch Berlinette : 65 000 euros
SPD 221 200ch Cabriolet : 37 000 euros
SPD 221 210ch Cabriolet : 41 000 euros
SPD 511 260ch Cabriolet : 44 000 euros
SPD 111 180ch Cabriolet : 35 000 euros

Je sais, il en manque, mais seuls ces modèles ont été publiés. Je pense que cela va encore en faire grincer certains.....

EN revanche, vous noterez que la 400 GT est estimée à un prix correspondant peut etre plus à la réalité des rares transactions

venturiboy25, le 21.07.2008 12:02
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c'est bien supérieur en général à la cote de sport auto

thierry, le 21.07.2008 18:01
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La cote d'automobiles classiques semblent bien optimiste

thierry, le 21.07.2008 18:02
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'semble'

venturiboy25, le 15.08.2008 13:44
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Est ce qu'une CUP 221 catalysée , 60 000 kls trés bon état saine avec clim à revoir et réglage des trains à refaire qui à fait 1000 kls en 5 ans ,à 25 k€ vous parrait correct ou pas ?

Merci de vos réponses