Vu l'historique de la voiture annoncé sur Elia, il s'agirait de la seule 600 slm fabriquée et dont on avait perdu la trace
"VENTURI 600 SLM (LM steht für Le Mans) Baujahr 1993, Rennfahrzeug der Kategorie GR 1, Le Mans-Serie (nur noch fünf existierende Rennfahrzeuge dieser Bauart mit großer Renngeschichte!)
Motor: V6 - Mittelmotor, zwei Garrett-Turbolader vom Typ F1 mit 1,4 Bar Ladedruck und Waste-Gate, 4 obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, Hubraum 2975 ccm, 442 kW/600 PS bei 7000 upm, Drehmoment 620 Nm
Maße/Gewicht: Länge 4240 cm, Breite 1840 cm, Höhe 1180 cm, Gewicht 1066 kg
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung bis über 300 km/h
Produktionszahl: Alle Venturi-Modelle in 15 Jahren Firmengeschichte ca. 1000 Stck.
Renneinsätze:
1995: 24 Stunden von Le Mans (Gounon-Belmondo-Trévisol) 1995: 1000 km von Suzuka in Japan (Gache-Belmondo-Trévisol) 1995: Zuhai in China (Gache-Trévisiol) 1996: Paul Ricard Castellet, Monza, Jarama, Silverstone, Nürburgring Fahrer J.-P. Marchal
Im Kundenauftrag Mwst. nicht ausweisbar EURO 100.000,-- "
la fameuse N°44 chassis VK8 SLM 611 95 CE 000
Par contre est-ce que Elia a raison avec l'historique de la voiture, car les photos correspondent au post ci-dessous, où à priori il s'agissait d'une des 7 500 LM de 1993 :-x :-x :-x :-x
Atalante, le 06.08.2007 16:25 Frappadingue ! /
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J'ai eu beau cherché, je n'ai pas trouvé l'annonce sur le site d'Elia. Au passage, rappelons tout de même qu'Elia était l'importateur officiel de Venturi en Allemagne et en Autriche.
Cette voiture ne peut être la 600SLM. Je me rappelle que l'on en a d'ailleurs déjà discuté. De toute manière, le descriptif en allemand du site d'Elia est pour le moins explicite: le modèle présenté a été construit en 1993. Or, nous savons très bien que la seule et unique 600SLM construite l'a été en 1995! Il s'agit donc très probablement d'une 500LM, voire d'une Trophy reconditionnée, un peu comme la Trophy n°36 (voir http://www.communaute-venturi.fr/modu ... ction/item.php?itemid=429). Vous noterez d'ailleurs l'auto-collant à l'arrière "Team Coco Spirit", même "origine" que la 36... Se pourrait-il en fait qu'il s'agisse de cette voiture (qui n'est pas la 36)? http://www.communaute-venturi.fr/modu ... photo.php?lid=5654&cid=21
Triskel, le 06.08.2007 16:40 Frappadingue ! /
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Pour voir les annonces des deux Venturi, tu clique sur le lien de loebas http://www.elia-ag.de/index2.html , puis tu clique sur la rubrique "fahrzeugangebot" en haut à gauche et tu tombe sur les annonces
Ce qui est vraiment embétant avec cette annonce Elia, c'est qu'ils reprennent comme argument de vente , comme quoi la voiture a pour palmares celui de la seule SLM600 :-x :-x
keke, le 06.08.2007 16:38 Frappadingue ! /
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Oui c'est la 36 de Coco Mougel. Donc rien a voir avec une 600 SLM du mans 95. Ya vraiment des blaireaux.
Atalante, le 06.08.2007 16:46 Frappadingue ! /
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OK, merci Triskel !!! Je me rappelle d'ailleurs avoir moi-même déjà vu ces annonces, à peu près au moment où j'avais posté mon document d'époque de l'importateur Elia (voir photos n°6403, 6404, 6405, 6406 et 6408). Bref: Alzheimer me guette aussi !
EDIT: Pour Kéké, non. La voiture jaune que je mets en lien n'est pas la n°36!!! Source: Coco Mougel himself via Freddy! (il faut préciser que la 36 me tient particulièrement à coeur, et que c'est justement la Trophy qui illustre mon avatar)
Triskel, le 06.08.2007 17:00 Frappadingue ! /
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Si c'est réellement la Trophy N°36, ils y a vraiment beaucoup de faux dans l'annonce Elia : ils annoncent que c'est un chassis du mans 93 donc un chassis de 500LM et de plus ils ajoutent comme palmares les courses de la 600 SLM de 95 , donc beaucoup de fausses informations pour un ex importateur Venturi :-x :-x :-x :-x
Atalante, le 06.08.2007 17:36 Frappadingue ! /
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Non, je répète ce que j'ai mis plus haut en "EDIT": Il ne peut s'agir de la 36!!!!
A ma connaissance, la 36 serait toujours à Paris chez
Plusieur différence entre la 600 vue en Allemagne et la 36 existent: - sur la 36, fixation des roues type Trophy, moyeu avec écrou central type 500/600 LM pour l'allemande. - Sur la 36, 2 prise d'air Naca sur le toit, sur "l'allemande", une prise sur l'arrière.
Je fais juste le lien avec le "Team Coco spirit"...
keke, le 06.08.2007 17:58 Frappadingue ! /
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Ouille ca se complique... les méandres Venturi.
Freddy, le 06.08.2007 18:34 Administrateur /
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Ptite mise au point, ce n'est pas la slm pour sur... La Slm est on ne sait ou... pas en Finlande pour sur, parole d'un finlandais. La Slm était toujours grise en 2000... et pilotée par un anglais...
Pour ma part l'int jaune, exterieur rouge me fait pencher pour la 4, elle est recensée comme telle d'ailleurs....
PapaOlivier, le 28.08.2007 20:02 Connaisseur /
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Freddy nous cache des infos : Il est sur que la SLM n'est pas celle ci, et qu'elle n'est pas en Finlande, mais il ne sait pas où elle est.
Quel filou !
Bon, allez, avoue : Elle est entre de bonnes mains, on s'occupe bien d'elle, on la reverra un jour, ...
keke, le 29.08.2007 07:32 Frappadingue ! /
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Je vous comfirme sur a 100% que la 600 SLM est basee en Suede, chez un particulier qui a une Trophy aussi. Elle est en train d'etre restaurée maintenant chez un Gourrou Venturiste.
atlantic, le 29.08.2007 08:38 Frappadingue ! /
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elle appartenait pas à Nicolaidis avant?
keke, le 29.08.2007 09:40 Frappadingue ! /
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Nein! Celle de Nico est la 600 LM-S, vendue recemment a un autre Suisse. Ca flambe du coté de Venturi!