Atlantique 300 N°20 en vente

Posté par Triskel

le 01.08.07

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cette annonce a été trouvée par Jype dans le le magazine Alpine "mille Miles" N°61 de Juillet 2007

Intitulé exact de l'annonce :

" Vds Venturi Atlantique 300, 1996, 32000km, jtes d'orig. et 4 jtes Azev 18", int. noir, mot. 2975cm3, 281ch, 420Nm, état excep. Tel (00 41)27 5650400 - blatter@netplus.ch, Suisse"

25 Commentaires

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VA300, le 01.08.2007 21:54
Frappadingue ! / 2448 posts

Ben on dirait que c'est la période des soldes en Europe en ce moment, voilà qui va faire plaisir à notre ami keke !

Cocotte, le 02.08.2007 07:05
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Plutôt 32.000 Km ? Sinon, c'est vraiment très peu ... :-x

Triskel, le 02.08.2007 08:26
Frappadingue ! / 2559 posts

Bien vu Cocotte, c'était une erreur de frappe, c'est maintenant rectifié

nicosaurus, le 02.08.2007 14:43
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Pas mal en prix,mais il faut y rajouter la TVA!Dommage!

VA300, le 12.09.2008 20:17
Frappadingue ! / 2448 posts

Ah, la TVA... Ceci dit c'est pas mal pour une 300, celle qui était à Toulouse était à 50.000€ et elle est partie très rapidement.
C'est la 3ème Bleue en vente sur 1 mois...

Triskel, le 12.09.2008 20:18
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De plus la N°20 n'a que 32000km alors que la N°9 vendue sur Toulouse avait plus de 95000km

Mais quelqu'un a-t-il appelé le vendeur de la N°20 pour affirmer que c'est un prix hors taxes, car bien que l'annonce provienne de Suisse rien ne dit que la voiture n'est pas ailleurs , en France par exemple , car la 300 ne peut pas être immatriculée en suisse car non homomoguée (info keke)

keke, le 03.08.2007 08:28
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Bizarre....M.Blatter m'avait appelé plusieurs fois il y a un an, il devait acheter éa 400 de M.Hartman et s'etait desisté en derniere minute.

Loebas, le 15.08.2007 10:56
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Quelq'un en sait plus, je n'arrive pas a contacter mr. Blatter

lac_bestof, le 15.08.2007 14:36
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vous me tonnez avec cette histoire de TVA....
c est un vehicule d'occasion..ca m etonnerai.....

Veronique, le 21.08.2007 10:05
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Normalement, lorsqu'on achète un véhicule d'occasion à l'étranger, que ce soit à un professionnel ouo à un particulier, on ne paie pas la TVA... c'est juste sur les vehicules neufs...

JIPE, le 22.08.2007 08:25
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Il me semble avoir lu quelque part que la Suisse ne faisant pas partie du marché commun, il y avait une taxe forfaitaire à l'import de 3000 € à régler aux douanes pour l’import d’un véhicule.

keke, le 22.08.2007 08:33
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Un Francais qui achete un vehicule suisse doit payer la tva francaise de 19.6%. Un Suisse qui achete un vehicule etranger doit payer 7.6% de tva et une autre taxe au poids ( je crois).

Veronique, le 22.08.2007 08:47
Amateur / 81 posts

Justement, pour les véhicules d'occasion, l'acheteur à la base a payé la TVA propre à son pays, et même à l'exportation, du moment où le véhicukle est d'occasion, la tva n'est pas être due.

Veronique, le 22.08.2007 09:14
Amateur / 81 posts

pour info :

http://www.lescomparateurs.com/guide/acheter-voiture-etranger.html

ça peut aider.

lac_bestof, le 22.08.2007 09:52
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bah voilà
y a les bases !!!!!

Jeepfast, le 23.08.2007 07:39
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Effectivement, lors de l'achat d'un véhicule hors Union Européenne, en Suisse par exemple, il faut s'acquitter de la TVA (19,6%), et selon le véhicule de droits de douanes (10%). Dans certains pays, que le véhicule soit neuf ou d'occasion, vous êtes obligés de régler certaines taxes, impôts ou formalités administratives (même si pour l'exportation, ce ne devrait pas être le cas). Ensuite, il faut payer le transitaire qui n'est pas non plus obligatoire, mais "fortement" conseillé par certaines douanes.
Enfin, il faut un certificat de conformité délivré par le constructeur.

Jeepfast

keke, le 23.08.2007 07:41
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Et pour le Certificat de conformité, Gildo n'en delivre plus suite aux malversations subies en 2006.

Jeepfast, le 23.08.2007 07:46
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Quelles malversations?
Et il me semble que le constructeur est obligé de le délivrer, moyennant un tarif raisonnable, à partir du moment où le véhicule est effectivement conforme.

Jeepfast

thierry, le 25.08.2007 20:59
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importation de voitures d'occasion d'un pays de l'UE vers la France: pas de TVA si + de 6mois ou 5000kms, variable selon le cas.
Venant de Suisse vers la France donc hors UE, une voiture d'occasion entraine le reglement de la TVA de 19,6% soit sur le HT si achat HT, à un professionnel par exemple donc TVA suisse déduite, soit sur le prix réglé réellement, les douanes ayant des barêmes pour éviter les factures de complaisance. en outre, ils ont internet et font sur des sites comme celui-ci si besoin.
Il faut le quitus de TVA pour immatriculer la voiture.
info tirée du vécu.
Enfin, il faut dans tous les cas le certificat d'homologation à délivrer par le constructeur. Si Venturi monaco n'en délivrait plus, les Venturi achetées désormais à l'étranger deviennent impossibles à immatriculer en France sauf en WW garage...

VA300, le 27.08.2007 18:44
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Bon ben je crois qu'elle va rester en Suisse celle-là !

spd221, le 27.08.2007 20:33
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Je n ai pas du tout comprendre
Cette voiture serai immatriculee en Suisse je pensais qu il etait impossible pour une 300 d avoir des plaques Suisse pour cause de non homologation ?
Et la 035 a vendre en Allemagne personne n a de nouvelles ?

thierry, le 27.08.2007 22:16
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info dernière: en complément de mon précédent post, un contact avec l'administration ouvre une possibilité:
homologation à titre individuel. Il y a qques années, c'était la galère (vécu avec un R Espace !). depuis la réforme de la DRIRE, c'est toujours galère mais une galère différente, plus paperassière et moins technique.
il s'agit d'un dossier à remplir (j'en attends un) que la Drire régionale compare avec les données constructeurs disponibles. Pour Venturi, s'ils n'ont pas les données, ils leur demandent et ...retour à la case départ: non fournies ou avec un délai pastorien.
A suivre.

thierry, le 27.08.2007 22:29
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suite: en pratique, si les renseignements que vous fournissez concernant la Venturi que vous achetez à l'étranger sont identiques aux éléments d'homologation de l'époque en stock à la Drire ou à la fiche envoyée par Venturi Monaco à défaut , en supposant qu'il réponde, c'est jouable.
Si Venturi a apporté des modifications notables à ses voitures vendues neuves à l'époque à l'étranger et que ces modifs ne collent pas avec la fiche en possession ou comportent des paramètres incompatibles avec les normes françaises (ex: phares, ceintures, freins, échappement, jantes, pneus): tilt!

thierry, le 27.08.2007 22:32
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Il est donc bien évident que si Pastor fournissait la COCE à ceux qui en font la demende, c'est direct au service des cartes grisespour immatriculation en 10 minutes.
Difficile de comprendre ses réticences.

VA300, le 28.08.2007 18:19
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S'il n'y avait que ses réticences qui soient difficiles à comprendre !!!... :-x