Attention, à vérifier et à prendre avec des pincettes, il manque Fochesato à Lyon que je n'ai pas mis parce qu'il est rentré en Espagne et que ceux qui ont repris 
. Sinon, ces prépas, je n'en ai entendu dire que du bien, sauf pour la puissance annoncée, qui était largement surestimée (environ 10% à chaque fois).
Jeepfast
oui et JC Roger à St Herblain
Pas à jour tout ça 
il y avait aussi Diderot Sport Auto à Dijon qui faisait Venturi, mais le propriétaire est en prison 
Il y a mon garage de l'encyclopédie à Geneve, toujours vaillant! 
JEEP, cette voiture est la 200 de 1988 chassis numero 24. Elle est sous sequestre et j'en etait le proprio bien que légalement, j'en soit apparement toujours l'officiel meme aprés la vente au dit garage qui l'a revendue sans scrupule et sans verser la totalité des fonds 
. Je ne veux pas m'étendre sur le sujet car il y a une procédure judiciaire mais cette auto sera bientot récupérée, enfin je l'espére.....
Je comprend rien du tout de chez rien du tout la
Pour ma part, la mienne est restée presque 1 an chez lui...et j'ai décidé d'aller la récuperer pratiquement de force tellement j'en avais plein le ...dos !! :-x :-x
Ceci dit , le travail qui avait été fourni ne souffrait quasiement aucun reproche, mais j'avoue avoir eu peur de ne jamais revoir ma Venturi.
Quant à celui de Toulouse, j' y avait été, je crois dans les années 2000 pour voir ce qu'i proposait à la vente comme Venturi alors que j'en cherchais une; Il pleuvait ce jour là et le patron a tenu à me faire essayer en tant que passager, la voiture qu'un de ces clients lui avait laissé pour changer les amortisseurs... La pauvre voiture n'a même pas eu le temps de chauffer qu'elle hurlait sur le périphérique pendant le slalom débile sous la pluie.
On peut dire que j'avais éffectivement été impressioné par la voiture, la pauvre, mais surtout par le pilote, et je me suis bien juré de ne pas acheter chez lui et encore moins d'y amener ma future venturi pour l'entrtien.
Mais c' était il y a au moins 6 ans...
Actuellement je procède de la façon suivante: mon petit mécano du coin et les pièces et conseils très avisés de Guismo par téléphone
Mazuet il avait l'avantage de proposer des journess circuits a prenois tres tres chaude. J'y ai tourné en quattro 20V, Transcup et 260 et Mini cooper S. Le haut point restera un dimanche de deluge avec la 260 et des voitures hors de la piste tous les 100metres.... 
C'est vrai que cela manquait un peu de sérieux et vu les démélés financiers de la Marque, cela n'a rien arrangé...
Sans parler du Concessionnaire Monégasque qui a bradé les dernières 260 LM à 350 KF !...
Les sérieux sont d'ailleurs encore en activité, et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils ne sont pas très nombreux... 
C'était l'atelier mécanique de GLM Auto Course !... 
Et dedans il doit y avoir une 300 grise avec un gros choc à l'avant droit qui doit avoir une tonne de poussière...
À moins qu'elle ait changé de lieu...
En ce qui concerne les garagistes indélicats (pour rester "poli"), je me rappelle d'un garagiste situé, en Seine et Marne, à proximité de Meaux.
C'était en 2016.
Je vous laisse imaginer la surprise d'un propriétaire d'une LAMBORGHINI Gallardo quand il a vu, sur une vidéo en ligne, sa voiture dans un rodéo-sauvage.
Celle-ci a même percuté une voiture en stationnement.
Selon l'article du journal hebdomadaire local, une voiture pouvait servir à réparer une autre automobile. 
https://actu.fr/ile-de-france/meaux_77 ... -ses-clients_7045649.html
